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北京小车匠信息系统有限公司,成立于2014年1月,公司注册资金2000万,位于北京市海淀区中关村科技园区,是国内首家将实时仿真技术应用于互联网在线职业教育的企业。为执行国家十二五规划提出的网络化、数字化、终身化教育体系,在汽车技术培训方面,构建人人皆学、处处能学、时时可学的互联网学习环境。小车匠立足于发展仿真模拟技术,作为企业发展的内核,推动汽车技术培训行业内在核心技术动力,改善目前落后培训手段及方式。
仿真模拟:即是外形仿真、操作仿真、视觉感受仿真,通过实际操作,使参与者有身临其境切身体会的一项技术, 目前主要用于航空模拟驾驶、训练、演示、教学、培训;小车匠的模拟仿真概念源自航空领域,为确保飞行安全,确保相关人员必须具备熟练的操作技能,所有人员必须参加相关系统的学习进行模拟演练及认证
小车匠通过仿真模拟技术和移动信息服务技术,服务于汽车维修技术培训、教学方法研究以及虚拟仿真技术在汽车职业教育领域的应用。公司独立开发完成汽车维修技术培训体系、培训平台、测评系统、测评平台,为教学机构、汽车主机厂、汽车维修企业以及职业认证机构提供服务。
北京小车匠信息系统有限公司与多家汽车制造厂合作:北京现代、上海大众、进口大众、一汽解放、北汽汽车、上汽通用五菱等数十个品牌做技术咨询服务,为新车型技术及技术等级认证培训提供产品技术支持、在线学习平台E-Learning开发制作、线上课程制作等。同时,北京小车匠建设高标准、高运营水平的校企合作项目,给一汽解放、北京现代、北京汽车、上汽通用五菱等车企开展校企合作业务
北京小车匠信息系统有限公司与汽车专业的大专院校共同开发教学实训资源、教学课程改革、编写教材等
公司通过ISO9001:2008质量管理体系认证。汽车培训测评系统、汽车原理软教具系统、汽车故障诊断模拟系统、汽车情景式诊断技能培训系统等产品获得多项计算机软件著作权
人机互动:极致展开图片、文字、影像、声音的感官细节,便于学员理解和记忆
将重要的知识点都转化为可视化操作,增加游戏化元素,提升学员学习兴趣
仿真模拟:通过增强现实技术搭建真实维修场景,实现真实案例的情景模拟,通过大量数据采集和数据模型代入,实现实车数据的动态模拟。
移动端:HTML 5下的强大兼容性体现,系统支持:苹果IOS系统 /android系统 终端支持:手机/PAD
云端大数据:网站数据:访客、页面、实时及趋势等数据的采集整理,便于终端管理,用户数据:用户访问、用户操作等数据的采集整理,便于学习管理。
故障诊断模拟器软件产品介绍
威朗故障诊断模拟器软件基于2015款上汽通用别克威朗1.5升自动挡三厢车型。通过本软件教师可对学生进行知识测评,让老师客观掌握每位学员的故障排除能力的知识掌握能力。故障诊断教学实训系统,使故障诊断过程接近于真实场景;数据流检测结果来源于后台的实时仿真运算引擎,引擎根据车辆各系统正常与故障状态下的真实数学模型而构建,以保证故障诊断的数据流与实际相符的同时可以涵盖尽可能多的故障条件和故障类别,将故障的呈现条件和现象与实际相吻合。提高学生的故障诊断能力和实际解决问题的能力。老师通过软件操作设置考核学生的故障现象(题目),同时老师可设置故障现象下的不同故障点(同等故障现象下一个或多个交叉故障点),学生在操作界面实现排故,老师在后台可随时调取学生在测评中的操作过程,最终实现过程考评和目的考核。本软件汇总了车辆上的典型各种故障,弥补在实车上不好再现故障的缺陷。软件包括有故障码的故障、无故障码的故障,相同故障现象不同故障点的故障案例,学员通过反复训练,达到强化训练的目的。包括发动机、ABS系统、车身电器和空调4部分故障共计60左右故障点。通过设置不同的故障,可有效锻炼学员的诊断思路。故障点涵盖技能大赛故障,通过强化训练、培养选手对于故障的思维方式、方法和步骤。
1、产品架构
2、操作界面的介绍
主界面
❶维修工单:维修工单内有故障作业记录表,引导学员对故障现象进行确认,故障码的检查、读取数据流和清楚故障码,确认故障范围、基本检查、部件测试、电路测量,最终对故障部位确认和排除。学员需要在维修工单上对检查的步骤进行确认。
❷零件车:拆卸的部件可直接拖入零件车内。安装时从零件车内拖动零件到指定部位完成安装。
❸备件库:备件库包括发动机备件、底盘备件、车身电气备件和空调备件,安装备件时需要拆卸车上的零
❹维修资料:提供原厂的维修资料,内容包括故障码定义、零件的拆装方法、检测方法、电路图等。
❺维修工具:分为常用工具、常用仪器和专用工具,拖动工具可对零部件进行拆卸或者选择仪器对零部件和电路进行测量并读取相关数值,根据数据判断故障。
❻电器开关:内置不同种类的开关,点击后弹出开关对其可进行操作。
❼帮助和关闭:点击后显示软件的使用说明,点击关闭将结束课程并提交。
实训场景:点击实训场景可进入该场景进行检查、诊断、测量以及元件更换等工作。
仪表板和点火开关:显示车辆仪表台信息,如各种故障指示灯及转速、车速等,也包含点火开关的各项功能。
场景导航:在任意界面下点击将回到场景主界面,在主界面下可重新选择进入各个场景包括:发动机、底盘、门窗、驾驶舱、后备箱等。
系统场景
零部件场景:在系统场景内学生可根据诊断需要单独进入单个零件场景,包括传感器、执行元件和控制单元等。学生可根据诊断的需要单独进入,并进行相关的测量和拆装。
维修工单:维修工单记录故障的具体现象,并引导学生检查故障码、数据流、确定故障范围,零件的检查和电路测量,学员需要对工单上检查的步骤进行确认和判断,维修工单可随时填写.
零件车和备件库:当需要对零件进行拆卸时,拆下的零件会自动放入零件车并可以随时调用。备件库提供各种零件和线束用于替换,学生可以更具实际需要进行选择。同时零件的更换需要满足一定的条件,如拆卸某个零件时点火开关必须在OFF档或者需要使用特定的工具进行拆卸,当条件不满足或者工具选择错误将不允许进行拆卸。
维修资料:软件提供相应的维修手册,维修手册内包含车辆电路图,零部件的检查步骤和参数,
零部件的拆装步骤、故障码的定义等信息。维修手册的编排以实际维修手册为依据,学生可根据故障的诊断随时进行查阅。
维修工具:软件为学生提供必要的维修工具,维修工具分为三类:1.常用工具-常用工具包括零部件拆卸和安装的必要工具。2.常用仪器-包括常用检测类仪器如,万用表、示波器、解码器、试灯和解码器。3.专用工具-包含特殊零件的拆装用的工具如氧传感器扳手等。
诊断仪:软件内可实现故障的读取与清除,数据流的读取、执行元件的测试,学生根据故障,可随时调用解码器。
万用表:功能包括电压测试、电阻测试等常用万用表功能。学生可根据故障诊断的需要随时调用万用表,可对电路进行相应的测量。
示波器:可对元器件电路进行波形测试,学生可以通过波形判断元器件的故障,丰富诊断的手段,加深学生对系统原理的理解。
气缸压力表:更具故障诊断的需要,学生可使用气缸压力表对个气缸进行气缸压力测试。
二极管试灯:试灯可以用于电路内测量点进行测量,判断线路是否带电。
常用工具:学生如需对零部件进行拆卸,需选择正确的拆卸工具才能对零部件进行更换。工具箱内提供各种尺寸类型的工具。包括6角套筒、12角套筒、内角套头、E醒套筒、T型套头和火花塞扳手。
专用工具:提供氧传感器扳手专用工具。
仪表台和电器开关:包含车辆仪表板的各种故障指示灯,车速、转速等信息同时集成点火开关、制动踏板和油门踏板功能。根据车辆的故障现象仪表台会显示各种故障灯,同时转速表等信息也与相应的故障相匹配,学生还可以通过制动踏板和油门踏板控制车辆工况,然后配合诊断仪或其它诊断工具对系统进行检测。电器开关可以控制车辆电器的工作状态如车门、灯光、喇叭等,根据需要学生可随时进行操作。
帮助:通过帮助菜单学生可以随时查看软件界面的操作方法。
3、管理功能
教师功能:教师可通过教师特定账号登陆软件平台,通过教师功能,老师可对每个学生分配任务故障,学生完成后的成绩汇总到教师端,教师可随时查阅每个任务、具体的内容、得分情况。同时教师可通过教师端对学生端账号进行添加和删除并根据需要对学生的权限进行限制。每一次学生的成绩都可汇入数据库,教师可以对单个学生一段时间内的情况进行详细的了解,分析学生的学习状况和故障排除的熟练情况并进行总结,根据学生的学习特点进行有根据性的任务分配。
学生功能:根据学生数量根据学校的需要不受数量限制。学生通过学生账号登陆学生端,登陆学生账号后可接受老师发来的任务故障,学生通过软件的各项功能进行故障的排除,每一步的操作会有不同的分数权重,最终学生的分数和故障排除的具体步骤经过软件汇总后,发送到教师端,教师端可随时进行查阅和管理。
4、系统实现技术
本软件采用Java技术,J2EE架构,采用三层架构,表现层采用Javascript MVC、JSON构建,技术有angularjs、freemaker、jquery、HTML5、CSS3,控制层采用SpringMVC、apache shiro、Spring 技术,对外提供接口以rest 风格的方式进行,强大的管理权限控制机制,多重安全拦截保护技术,有效的保障您的数据和系统安全。以及rest标准的接口技术。数据访问层采用Hibernate、SpringJDBC、JDBC、Redis、缓存等技术,数据库采用Mysql,安全可靠,多重安全拦截机制,有效的保护数据和系统的安全,高效稳定,采用HTML静态化以及缓存技术,使得系统相应和负载大能力提升。课程中的动力模块发动机的基本数据都源于后台的实时仿真运算引擎,引擎根据车辆各系统真实数学算法,并通过整车实际测量数据进行验证和修正,以保证故障诊断的数据流与实际相符。所有计算按一定时钟频率定时计算,结果统一由C语言完成,并封装为浏览器插件。实际操作页面再定时与浏览器插件通信,获取计算结果,将检测数据展现于页面中。操作场景的全部由实车拍摄图片完成,在照片的各种切换叠加效果展现车辆的拆装检测过程。页面由HTML5、CSS3完成,使用angularJS做为整体框架,将工具高度模块化。部分图片交互使用SVG技术。使用js设置数据缓存区,存储用户操作数据,并定时将数据以json格式提交到平台。
四、产品列表
系统 | 编号 | 故障名称 |
发动机 | 1 | B37B机油压力传感器 P0521 P0523 |
2 | Q12蒸发排放吹洗电磁阀故障 | |
3 | Q38节气门体故障 | |
4 | B52A加热型氧传感器1故障 | |
5 | B23E排气凸轮轴位置传感器故障 | |
6 | Q6F凸轮轴位置执行器电磁阀-进气故障 | |
7 | B52B加热型氧传感器2故障 | |
8 | Q6E凸轮轴位置执行器电磁阀-排气故障 | |
9 | B75C多功能进气传感器故障 | |
10 | B23F进气凸轮轴位置传感器故障 | |
11 | F20UA保险丝故障 | |
12 | F12UA保险丝断路故障 | |
13 | F13UA保险丝断路故障 | |
14 | F14UA保险丝断路故障 | |
15 | Q38节气门体故障 | |
16 | F20UA保险丝故障 | |
17 | B107加速踏板位置传感器 P2122 | |
18 | B107加速踏板位置传感器 P2127 | |
19 | Q17B2#喷油器故障 | |
20 | B68爆震传感器 P0325 | |
21 | B26曲轴位置传感器 P0335 | |
22 | E41发动机冷却液节温器加热器 P0597 P0598 | |
23 | B34A冷却液温度传感器1 P0118 | |
24 | B34B冷却液温度传感器2 P00B4 | |
25 | B75C多功能进气传感器 P0113 | |
26 | K111燃油泵驱动器控制模块故障 P129D | |
27 | K111燃油泵驱动器控制模块故障 P0627 P0629 P12A6 | |
28 | K111燃油泵驱动器控制模块故障 P0627 P0629 U18A2 | |
29 | B75C多功能进气传感器 P0102 | |
30 | F15UA保险丝断路故障 | |
31 | F36UA保险丝断路故障 | |
32 | Q17C3#喷油器故障 | |
33 | B47B燃油导轨压力传感器故障 | |
34 | Q18燃油压力调节器故障 | |
35 | B47B 燃油导轨压力传感器 P0193 | |
36 | T8B点火线圈2故障 | |
37 | Q22进气歧管电磁阀故障 | |
38 | B74进气歧管压力传感器故障 | |
39 | KR27起动继电器故障 | |
车身电器 | 40 | F14DA保险丝断路故障 |
41 | S79D车窗开关(驾驶员侧)故障 | |
42 | A23RR右后车门锁闩总成 | |
43 | F8UA保险丝断路故障 | |
44 | KR48大灯远光继电器故障 | |
45 | E13LA左侧大灯 B260B | |
46 | F8DA保险丝断路 U1538 | |
47 | M79挡风玻璃刮水器电机模块故障 | |
48 | F31UA保险丝故障 | |
制动系统 | 49 | B20制动液液位开关 C0126 |
50 | B5LF左前轮速传感器 | |
51 | 申请试用
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